Introduction
カーボンオプション
カーボンファイバー製のフロントのフェアリング、チェーンガード、フロント/リアマッドガード、サイドパネルを装備。70年代の Scrambler をモダンな視点から甦らせたバイクです。
快適なライディング
シートは3色(ブラック、ブラウン、ブラックブラウン)から選択可能。メッツラー製タイヤは、オフロードスタイルでありながら、オンロードでも心地よく快適にライディングすることができます。
ビンテージパック
ブラケット付きレザー製サイドバック(オプション)、ヘッドライトグリル、オーリンズ製リアサスペンション(オプション)。オンロードでもオフロードでも楽しんで乗って頂けます。
APTCクラッチ
シフトダウン時や加速時に、リアエンドが不安定になるのを防止するアンチホッピング機能付きです。
デザイン
Scrambler はカラーリングとコンポーネントをカスタマイズする事が出来ます。
Images
Technical features
Design
| 車体全長 (mm) |
2,140 |
| 最大幅 (mm) |
850(ミラー除く) |
| シート高 (mm) |
830 |
| 最低地上高 (mm) |
180 |
| ハンドル高 (mm) |
1,160 |
| フロントフットレスト高 (mm) |
415 |
| リアフットレスト高 (mm) |
540 |
| ステアリング角 |
左/右32° |
| 燃料タンク容量 (リットル) |
20.8 |
| 車両重量 (kg) |
200(燃料無) |
Chassis
| フレーム構造 |
高強度鋼管トレリスフレーム |
| ホイールベース (mm) |
1,480 |
| レーキ |
26.5° |
| トレイル (mm) |
127 |
Brakes
| フロントブレーキ |
ブレンボ製 |
| フロントブレーキ構造 |
298mm ダブルディスク & 4 ピストンキャリパー |
| リアブレーキ |
ブレンボ製 |
| リアブレーキ構造 |
255mm シングルディスク
&
2 ピストンフローティングキャリパー |
| フロントタイヤ |
110/80 R 19 |
| リアタイヤ |
150/70 R 17 |
| フロントリムサイズ |
2.5J-19インチ |
| リアリムサイズ |
4.25J-17インチ |
| ファイナルドライブ |
チェーン (137 ZRP) |
| 駆動比 |
17/40 |
Electronics
| 計器類 |
電子式アナログタコメーター、多機能液晶ディスプレイ |
| 燃料供給 |
電子制御インジェクション |
Engine
| エンジン型式 |
FMV912 |
| シリンダー数 |
2 |
| エンジンレイアウト |
V 型 87 °縦置き |
| ストローク |
4 |
| 燃焼ライン |
0 °フロント -270 °リア |
| 冷却システム |
水冷 |
| バルブ作動 |
カムチェーン方式 |
| 1 気筒バルブ数 |
4 |
| ボア×ストローク (mm) |
107 × 66 |
| 総排気量 (cc) |
1,187 |
| 圧縮比 |
12.2:1 |
| 最高出力 (kw) |
86 |
| 最高出力 (ps) |
117 |
| 最高出力時回転数 (rpm) |
8,500 |
| 最大トルク (Nm) |
105 |
| 最大トルク (kgm) |
10.7 |
| 最大出力時回転数 (rpm) |
7,000 |
| 始動方式 |
電動 |
| スロットルボディ径 (mm) |
54 |
| インジェクター数 |
2 |
| アイドル回転数 (rpm) |
1,400 |
| 潤滑方式 |
トロコイドポンプ強制潤滑 |
| ギアタイプ |
ストレートカットギア |
| ギア段数 |
6 |
| プライマリドライブギア |
スポークギア |
| プライマリドライブレシオ |
31/55 |
| クラッチ |
湿式多板 APTC クラッチ |
| 排気システム |
ダブルマフラー、三元触媒、O2 センサー |
Suspension
| フロントフォーク |
マルゾッキ製 倒立式 |
| F フォーク直径 (mm) |
50 |
| フロントフォークトラベル (mm) |
155 |
| リアサスペンション |
オーリンズ製モノショックアブソーバー |
| リアホイールトラベル (mm) |
165 |
Price
2,211,000円 メーカー希望小売価格 (本体価格:10%消費税込)